Так бесславно закончилась ещё одна афера Виктора Тархова. Проект «транспортная карта» накрылся медным тазом. Теперь это будет просто сезонка со встроенным микрочипом.

В принципе, она может даже кукарекать или показывать кино - суть не изменится: сезонка она сезонка и есть. Раньше была бумажная. Но бумажную сезонку подделывали. Теперь она стала пластиковой. Теперь её не подделают, ага. Компьютеры НАСА хакнули, а пластик с микрочипом не подделают. Ни за что! Вот, собственно, и всё достижение. Вот ради этого из наших карманов вытащили несколько миллиардов рублей. Ах, вы не пользовались транспортной картой? Ну, так я вас поздравляю: именно вы всё это удовольствие и оплатили. Если кто-то по карте платит за билет десятку, то вы кэшем добиваете за него остальное, отдаёте полтора червонца «за себя и за того парня». А вы как думали! Жизнь нас всё никак не научит тому, что в первую очередь надо интересоваться: «А за чей, собственно, счёт сей банкет?» И будьте спокойны: в 10 случаях из 10 – за наш с вами. Сколько стоил проект «транспортная карта» – тайна великая. Чиновники уклончиво говорят «несколько миллионов». И отбивать, якобы, затраты будут в течение пяти лет. А под сурдинку стрясли с нас пару миллиардов, не меньше. После первого тарховского повышения цен на проезд и отмены сезонок ТТУ показало прибыль в 861 миллион. Оно и до этого работало без убытков, а сейчас стало совсем хорошо. …При всём моём уважении к Антону Буслову, я позволю себе с ним не согласиться. Антон считает, что транспортная карта – дело хорошее, что нужно перенимать европейский опыт, только необходимо вернуть сезонки. Я же убеждена, что идея дурацкая, не всё европейское умно и гениально, а, как только восстановят сезонки, транспортная карта склеит ласты. Или вы всерьёз будете меня убеждать, что, вместо того, чтобы отдать мелочь кондуктору, мне гораздо удобнее: – сначала отдать 100 рублей за пластик, - потом тащиться к терминалу, чтобы перечислить банкирам денежку, дабы они её покрутили, и малёхо на бедность заработали - и с меня ещё возьмут 2% за комиссию. Это за то, что я покупаю поездки оптом и с предоплатой. Ну, дико выгодное предприятие! Ах, ну да, ну да… По транспортной карте билет же стоил в полтора раза дешевле! Но это ненадолго, граждане. Дело это подсудное, поскольку незаконное. К тому же, есть интересное совпадение по цифрам. Транспортных карт продано столько же, сколько раньше продавалось сезонок. Графский, как принято в тарховской администрации, врал безбожно, говоря, что невелика, мол, потеря, сезонок покупали мало, не больше 20 тысяч. Но есть цифры Лиманского. А они совпадают. Это значит, что и сезонками, и картами пользовалась одна и та же категория людей. Только теперь их расходы выросли минимум в два раза. Ибо без пересадок у нас никак не обойдешься, и десятка мгновенно превращается в двадцатку. А теперь – хотите самую мякотку? В этой же транспортной карте есть функция «сезонка». Она была там с самого начала. - Когда «сезонку» включите? - Дык вот-вот… - Так, когда же? - Да скоро… Вы не поверите, но открыть в транспортной карте функцию «сезонка» должны были ещё полтора года назад, в начале 2009-го. Но легко ли отказаться от дармовых денег, которые самарцы плачут, но отдают? Вообще сезонка – дело обоюдовыгодное: предприятие получает предоплату, а нам даёт за это скидку. Поэтому ни о какой «благотворительности» здесь речи быть не может. НО! С появлением транспортной карты деньги шли не предприятию. Они шли в банки, перечислялись на счета фирмочек. А если есть возможность отжать с тех, кто привык считать рубли и экономить? - Ну, ещё чуть-чуть! Ну, выдави ещё капельку! … Я так полагаю, что Рашид Бадалов их донял. Прокуратура обратилась в суд в апреле 2009-го. Первый, районный, проиграла (и почему я совсем не удивлена?) Пока прошли по всем инстанциям… В общем, в июле мэрия объявила: -Радуйся, Самара, и помни нашу доброту и щедрость! Мы вернём вам сезонки! А вчера на транспортных картах начали активировать функцию «сезонка». Правда, пока только детям. Как выяснилось, детей в основном все эти годы и обирали: студентов и школьников. Благодетели…

Марина Иванова.

источник

P.S. В статье приведены старые цены на билеты. Те, что были до очередного тарховского повышения. За время его правления они выросли в 2,5 раза.

Ну чо, спалились… Так обычно и происходит, когда девушки из Жмеринки, прочитав одну книжку, воображают себя политтехнологами. Раньше и так было ясно, что Матвеев идёт от Тархова. Но доказательств не было. А теперь, когда подписи за Матвеева собирают в МУПах тарховские чиновники - какие ещё нужны доказательства? А с другой стороны, кто ж мог предположить, что Профессор (это я про Матвеева, ага) окажется такой бестолочью, что не сможет сам даже подписи собрать? Он, конечно, ужасно умный ( в жж к нему не лезь – откусит мозг по локоть), но, что касается дел практических, тут полный швах. Как говорит известная русская поговорка, «безответственно высказываться – не тяжести переносить» (ну, вы поняли). Одно дело – произносить зажигательные речи, другое - отладить работу десятка полевиков. Я вам сейчас один кусочек диалога покажу. Не смейтесь, дело серьёзное: это не просто «кусочек», это противотанковый ёж с надписью «Матвееву дорога в мэрию закрыта. Навсегда» (http://blog-matveev.livejournal.com/112434.html) Мииилааай… Да как же ты собираешься руководить огромным аппаратом, разбираться с прорывами, помойками и строительством, если не знаешь элементарных принципов управления и организации производства? Нет, вы видали: он «уже» так думает! Неделя до конца сбора подписей осталась. А он только начал догадываться, что за исполнителями необходим контроль! А ведь подписи нужны настоящие, «живьё». Это вам не случай Ермоленко, которому, как я предполагаю, барышни из Жмеринки уготовили роль «подставы – сутяжника», Матвеев обязательно должен пройти регистрацию, ибо задача у него, похоже, поинтереснее. Вот и пришлось впопыхах подключать административный ресурс, собирать подписи по муниципальным предприятиям. А в результате сделали то, что ни одному технологу (если он, конечно, не из Жмеринки) и в страшном сне не приснится: засветили подставу на старте. Теперь уж всем очевидно… А до этого только люди сведущие подмечали странности. Первый звоночек зазвенел, когда Матвеев начал «побираться» в samara_ru (по-моему, спрашивал, где починить разбитые кресла для своего штаба). Матвеев САМ пишет инструкцию для сборщиков подписей. Матвеев САМ проверяет подписи. Ну, и Лобойко в качестве его политтехнолога – до кучи. Вывод: у Матвеева нет денег. Послушайте, с таким ресурсом на выборы мэра не идут. Матвеев не романтик, он жёсткий циник. Вообще, он кто угодно, но только не идиот. А теперь плюсуем: усечённый штаб, очень похожий на бутафорский, имитация кампании, которая вся почему-то сосредоточилась в интернете… Кандидат – подстава? А чему вы, собственно, удивляетесь? Обычное дело. В книге уральского авторского коллектива из «Bakster Group» (Гусев, Матвейчев и др.) «Уши машут ослом» (именно эту книжку прочитали барышни из Жмеринки, прежде чем назваться политтехнологами – прим. авт.), описана ситуация, в которой против действующего мэра бакстер-группешники выдвинули сразу восемь подстав. Причем, четверых – с явно провокационной целью. Их кампании специально были подведены под скандальные снятия с дистанции, после чего инициаторами авантюры была развернута кампания травли действующего мэра, невинно обвиненного в связи с мафией и использовании административного ресурса против соперников. Поразительно напоминает начало нынешней кампании, не правда ли? Но, как мне кажется, именно Матвеев слететь до срока не должен. У него, по-моему, совсем другая задача. … Людей жалко. Люди к нему прибились хорошие. Поверьте, никто из них даже на секунду не допустит мысль, что он обманывал их с самого начала.

Дуня Лебедь.

Примечание: «Недопустимость превращения демократии в б**дство» – прямая цитата из обращения Михаила Матвеева в блог Президента России.

источник

Серега выпусил новый клип "Иваново" http://www.youtube.com/watch?v=xK0P0RoWwFQ! Отличная работа !

Весь интернет сейчас пестрит статьями и инструкциями по раскрутке сайтов. И у неопытных сайтовладельцев складывается ложное впечатление, что продвижение сайта в поисковых системах - это совсем несложное дело, которым можно успешно заниматься в свободное от основной работы время.




Раскруткой сайта - называют продвижение интернет-ресурса в поисковых системах. Это нужно для того, чтобы сайт нашли потенциальные клиенты. Ничего лучшего пока что в интернете для привлечения покупателей еще не придумано. Но как же осуществить продвижение сайта с максимальной эффективностью?
Хочу отметить , что интернет - это стремительно развивающаяся система, и любая статья или инструкция очень быстро устаревает или что хуже - становится абсолютно неработающей. Так что самостоятельно добиться успеха в продвижении сайта можно, но это не так просто как обещают некоторые статьи.
Раскрутка сайта требует высокой квалификации и знания законов развития поисковых систем.

Рынок специалистов по продвижению на современном этапе большой. Предложений много в разных ценовых категориях. И среди всего этого многообразия нужно найти тех специалистов, которые требуются именно вам.

Подбирать организацию по раскрутке сайта следует, ориентируясь на такие показатели, как цена, гарантии, которые могут вам дать а также исходя из тех позиций, которые вы собираетесь занять в поисковых системах, то есть поставленных вами целей.

Также имеет большое значение портфолио. В нем должны находиться уважаемые фирмы, которые добились успеха с помощью данного оптимизатора.

И независимо от того, по каким параметрам вы будете подбирать для себя оптимизатора вашего сайта, я хочу порекомендовать компанию " INGATE " , которая занимается продвижением сайтов в поисковых системах и добилась на этом поприще отличных успехов.